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真皮座椅也分三六九等 价格相差近万元

发布时间:2018-10-10来源:二五八集团

摘要: 田先生欲购新车,却在价差万元的两种配置车型中两难。虽然价高车型拥有更豪华的配置,但田先生仅对其中的真皮座椅感兴趣,为此就要多花万元实在不划算。此时,销售人员推荐“包裹真皮”。这可行吗?购买新车时,大部分消费者都会对座椅的面料进行选取,

田先生欲购新车,却在价差1万元的两种配置车型中两难。虽然价高车型拥有更豪华的配置,但田先生仅对其中的真皮座椅感兴趣,为此就要多花万元实在不划算。此时,销售人员推荐“包裹真皮”。这可行吗? 购买新车时,大部分消费者都会对座椅的面料进行选取,其中真皮座椅美观,散热性好,也更易清洁,从而赢得消费者的广泛青睐。但由于真皮材质级别多样,价格相差巨大,利润可观,因此汽车真皮座椅装饰市场鱼龙混杂,有很多消费者都存有与田先生同样的困扰。 据记者了解,市场上的真皮皮质可分为A、B、C三个级别,而这三个级别的皮质在4S店与美容店的报价都不统一。最低仅需500元,而最高的可达到上万元。一般原厂配置的真皮座椅不仅皮质较好,包制的工艺也颇为讲究,价格往往较高。但是由于汽车出厂时的配置限制,真皮座椅基本都属于豪华配置,消费者无法后期追加选择真皮座椅。所以,目前大部分消费者还是在选择符合自己需要的车型后,在4S店或者汽车美容店对座椅包制真皮。 从4S店报价来看,根据车型不同整车座椅包真皮多在1500元到6000元间,甚至更高。在汽车美容市场进行加工的价格则更为混乱,有些路边小店甚至花500元就能对整车座椅进行重包,也有专业的汽车美容商店的报价近万元。而追其成本,C级皮4S店报价1500元,成本在800元;B级皮4S店报价2000-2500元,成本则在1200-1400元;A级皮4S店报价为5000元以上,成本大约在2000-6000元。 4S店与美容店在对车辆进行座椅加工时的区别在于,4S店一般不会配有专业维修技师包制真皮,须将车辆送到维修美容厂去加工,4S店赚取一定的差价与服务费,但在4S店包制真皮相对有质量保证,消费者不用担心在真皮皮质上受到欺骗。

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